问题：
[单选] 甲板货的堆积高度一般不得超过船宽的（）。
A．1/3～1/4。B．1/5～1/6。C．1/7～1/8。D．1/9～1/10。
问题：
[单选] 下列（）为保证船舶稳性的措施。 ①合理配载； ②货物紧密堆垛，防止大风浪航行中移位； ③消除船舶初始横倾； ④货物纵向合理分布； ⑤合理调整船舶稳性。
A．①②③④。B．①②③⑤。C．②③④⑤。D．①②③④⑤。
问题：
[单选] 下列（）不是保证船舶稳性的措施。
A．合理配载。B．货物紧密堆垛，防止大风浪航行中移位。C．货物纵向合理分布。D．消除船舶初始横倾。
问题：
[单选] 根据经验，海上航行的一般干散货船适宜的横摇周期是（）。
9秒左右。15秒左右。20秒左右。以上都不对。
问题：
[单选] IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角50°、进水角和（）。
A．40°较大者。B．57.3°较小者。C．突风风压倾侧力臂曲线与GZ曲线后交点对应角中最小者。D．90°较大者。
问题：
[单选] 为了保证船舶安全，船舶的适度稳性是（）。
A．GM不小于0.15m。B．GM不小于临界稳性高度。C．横摇周期T不小于9s。D．（GMC+Ch）≤GM≤GM|Tθ=9s（Ch为临界稳性高度的安全余量）。
问题：
[单选] 消除船舶初始横倾，有利于使船舶稳性（）。
A．增大。B．减小。C．改变。D．保持不变。
A．动稳性。B．初稳性。C．大倾角静稳性。D．纵稳性。
问题：
[单选] 当风压倾侧力矩等于最小倾覆力矩时，稳性衡准数（）。
A．等于1。B．大于1。C．小于1。D．以上均有可能。
问题：
[单选] 当风压倾侧力矩大于最小倾覆力矩时，稳性衡准数（）。
A．等于1。B．大于1。C．小于1。D．以上均有可能。
