问题：
[单选] 增压往复式发动机的临界高度是（）.
达到理想总压的最高高度。混合物可达到最佳功率比的最高高度。达到最大允许的平均有效刹车压力（BMEP）的高度。
问题：
[单选] 涡轮往复式发动机的废气门控制（）.
增压器齿轮比。排出气体的流量。节气门打开。
问题：
[单选] 在正常运行条件下，哪一种MAP与转速的组合对高性能的往复式发动机产生最严重的磨损、疲劳和损害？（）
高的转速和低的MAP。低的转速和高的MAP。高的转速和高的MAP。
问题：
[单选] 涡轮喷气式发动机温度最高的部分是（）.
压缩机排气部分。燃油喷嘴。涡轮进气部分。
问题：
[单选] 涡轮喷气式或涡轮螺旋桨式发动机的最的限制因素是（）.
限制压缩机速度。限制排气温度。限制扭矩。
高的、稳定的咆哮声伴随着严重的抖动。推力的突然损失伴随着高的呜呜声。当逆火和气流反转发生时有断续的“砰”声。
问题：
[单选] 压缩器失速已经发展并稳定的特征是（）.
严重的抖动和高的咆哮声。断续的“砰”声和气流反转。推力的突然损失伴随着空速的严重减小。
问题：
[单选] 哪一种类型的压缩器失速对发动机严重的损伤有着最大的潜在威胁？（）
断续的“逆火”失速。接进“逆火”失速。稳定的、持续的气流反转失速。
减小燃油流量、减小迎角和增加空速。加油门、减小迎角和减小空速。收油门、增加迎角和减小空速。
问题：
[单选] 涡轮螺旋桨式发动机的当量轴马力（ESPH）用于度量（）.
涡轮进气道温度。轴马力和喷气推力。螺旋桨推力。
