问题：
[单选] 对于航空器主要结构的连接部位，螺栓的直径不能小于（）。
A、3/16in。B、1/4in。C、5/32in。D、1/8in。
问题：
[单选] 损伤结构修理时，如果补强件采用斜面过渡形式，过渡区的最佳斜率要大于或等于（）。
A、5：1。B、10：1。C、15：1。D、20：1。
问题：
[单选] 在航空器结构修理中，对于单传力构件，通常采用金属材料何种值进行强度校核计算（）？
A、A值。B、S值。C、B值。D、S值或B值。
问题：
[单选] 当铆钉边距在2.0~2.5D（D为铆钉直径）时，通常不会发生（）。
A、铆钉剪切破坏。B、铆钉断头破坏。C、钉孔挤压破坏。D、被连接件产生撕裂破坏。
A、通常使紧固件孔的挤压破坏载荷低于相应紧固件的剪切破坏载荷。B、通常使铆钉承受拉力作用。C、通常使紧固件孔的挤压破坏载荷高于相应紧固件的剪切破坏载荷。D、通常不考虑连接部位的破损安全特性。
问题：
[单选] 在航空器结构修理设计中，每行的紧固件数应在下列哪个范围内（）？
A、7~8。B、1~3。C、3~6。D、6~10。
问题：
[单选] 当结构件受力较小且需要有下陷时，下陷斜率应大于（）。
A、10：1。B、2：1。C、20：1。D、6：1。
问题：
[单选] 当采用无下陷长桁的斜垫片连接方式替换长桁压下陷的连接方式时，斜填隙片的斜率应为（）。
A、50：1。B、20：1。C、10：1。D、5：1。
问题：
[单选] 根据线弹性断裂力学，在裂纹尖端上（）。
A、应力场不具有奇异性。B、各应力分量均趋于无穷大。C、只有σy趋于无穷大。D、各应力分量均趋于一个常数。
问题：
[单选] 当结构件产生裂纹时，如果采用切除法清除裂纹，切口区域的最小圆角半径为（）。
A、0.25in。B、0.05in。C、0.10in。D、0.50in。
