问题：
[单选] 气缸盖底面常见的损坏形式有（）。
A．断裂。B．腐蚀疲劳。C．腐蚀。D．裂纹。
问题：
[单选] 气缸盖工作条件较为恶劣，气缸盖底面承受着（）。
A．交变的机械应力。B．热应力。C．热负荷。D．交变的机械应力和热应力。
问题：
[单选] 气缸盖是柴油机的（）是燃烧室的组成部分。
A．重要零件。B．易损零件。C．固定件。D．结构件。
问题：
[单选] 气缸盖冷却面常见的损坏形式有裂纹和（）。
A．磨损。B．腐蚀。C．断裂。D．高温腐蚀。
A．热应力与机械应力。B．热应力与腐蚀。C．机械应力与腐蚀。D．机械应力与冲击。
问题：
[单选] 气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖承受着（）。
A．拉应力。B．压应力。C．附加机械应力。D．应力集中。
问题：
[单选] 柴油机（）或起动后加速过快，使气缸盖的底面与冷却面的温差过大，热应力增加。
A．冷车起动。B．冷却不良。C．超负荷。D．润滑不良。
问题：
[单选] 柴油机冷车起动或起动后加速过快，致使气缸盖（），热应力增加而产生疲劳纹。
A．温度升高。B．温差过大。C．过热。D．温度太高。
问题：
[单选] 柴油机运转中，轮机员操作管理不当将造成气缸盖的（），导致疲劳破坏。
A．过热。B．应力增加。C．温度升高。D．变形增大。
问题：
[单选] 轮机员在轮机管理工作中应按照规定进行操作，保养机器，不使零件因管理不当产生（）而破坏。
A．过大的应力。B．应力集中。C．过大的温差。D．过大的附加应力。
