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问题:

[多选] 发动机动力性能指标指曲轴对外作功能力的指标,包括()。

A.有效转矩
B.有效功率
C.曲轴转速
D.额定功率。

问题:

[多选] 发动机有效功率等于()的乘积。

A.有效转矩
B.曲轴转速
C.车速
D.额定转矩。

问题:

[单选] 汽缸磨损的最大部位是活塞在()时第一道活塞环相对应的汽缸壁。

A.上止点位置
B.下止点位置
C.上、下止点位置。

问题:

[单选] 在组装活塞环时,应注意活塞环标记面朝向()。

A.上
B.下
C.活塞销轴线。

问题:

[单选] 第1道环的开口方向,应()发动机作功时的受力面,各道环的开口方向应互呈90º或180º。

A.背向
B.朝向
C.垂直于。

问题:

[单选] 在组装活塞环时,应活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。

A.朝向发动机作功时的受力面。B.应背向发动机作功时的受力面。C.没有特殊规定,只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可。

问题:

[单选] 安装活塞销卡环时,()。

A.活塞销卡环的圆弧面应朝向活塞顶部,活塞销卡环开口朝下
B.活塞销卡环的圆弧面应朝下,活塞销卡环开口朝向活塞顶部
C.活塞销卡环开口应背向发动机作功时的受力面。

问题:

[单选] 在选装活塞销时,应注意其()与活塞是否一致。

A.尺寸标记
B.重量标记
C.颜色标记。

问题:

[多选] 汽缸盖变形通常是由于()所致。

A.拆装汽缸盖时操作不当
B.未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧
C.气门间隙调整不当
D.未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致。

问题:

[多选] 汽缸体变形通常是由于()所致。

A.拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均
B.不按顺序拧紧汽缸盖螺栓
C.在高温下拆卸汽缸盖
D.发动机点火系统不良引起爆燃。