高速前进中的船舶风向来自正横后，其风致偏转趋势一般为：（） 船尾迎风偏。 船首迎风偏。 最终将成为正横受风。 不产生偏转。
船舶高速后退中受风时的偏转趋势为：（） Ⅰ、尾找风Ⅱ、首找风Ⅲ、转向横风Ⅳ、用舵往往难以控制 Ⅰ、Ⅱ。 Ⅲ、Ⅳ。 Ⅰ、Ⅳ。 Ⅱ、Ⅳ。
火力发电厂中测量水位的意义是什么？
右旋式单车船倒车后退中，尾找风现象最明显的情况是：（） 右舷正横后来风。 左舷正横后来风。 右舷正横前来风。 左舷正横前来风。
流体流过节流件其状态参数将如何变化？如何利用此特性来测量流量？
当船在后退中遇到正横后吹来的风，水动力中心W和风力中心A都在重心之后，但水动力力矩大于风力力矩，则船舶的动态为：（）
