双层集装箱运输的电气化铁路接触网导线距轨面高度不小于（）。 5700mm。 6200mm。 6330mm。 6500mm。
北半球处于台风进路上的船舶其航法是：（）. 左尾受风驶向可航半园。 右首受风驶向可航半园。 左首受风驶向可航半园。 右尾受风驶向可航半园。
除了少数产品由生产者直接卖给最终用户外，绝大多数商品都是经过（）卖给最终消费者的。
人员推销工作根据不同的任务性质可以分为（）型推销、（）型推销（）型推销。
处于南半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应以（）滞航。 右尾受风，左首受风。 右尾受风，右首受风。 左尾受风，左首受风。 左尾受风，右首受风。
新建电气化铁路时调车作业量较小的中间站接触网导线距离轨面的高度一般不小于（）。
