单机试车过程中由于润滑不当而造成的机械事故的主要原因是（）。 A、负荷过低造成飞车事故。 B、润滑油供应、储存、使用过程管理不严。 C、责任心不强，加错油、漏加油。 D、润滑油系统不洁净。
为防止单机试车过程中机械事故的发生应（）。 A、提高安装试运和操作人员的素质，建立严格的润滑油管理制度。 B、设备投用前对润滑系统进行严格的检查、清理。 C、对试运设备严密监护，运行异常时采取果断措施。 D、进入试车现场劳保穿戴要合格。
某轮某航次的净载重量为15000t，货舱容积为21540m3，拟装金属制品、木板和粮食，其积载因数（包括亏舱）分别为：0.436、2.125、1.436。现计划装粮食5000t，问该轮要达到满舱满载，应装木板和金属制品分别为（）t。 A．5920.7和4079.3。 B．5000.0和5000.0。 C．4079.3和5920.7。 D．4500.0和5500.0。
加氢汽油产品无机硫超标的处理方法可采用（）。 A、关小二段反应器出口与进料换热器旁路的调节阀开度。 B、开大二段反应器出口与进料换热器旁路调节阀开度。 C、关小硫化氢汽提塔塔底换热器旁路调节阀开度。 D、提高压缩机转速，提高循环氢流量。
当航线水深受限制时，船舶的航次载货重量能力与（）有关。 A．载重线。 B．开航日期。 C．舷外水密度。 D．以上都不是。
当航线上的水深对船舶吃水有限制时，船舶的最大吃水应根据（）等因素确定。
①总吨；②水域水密度的变化；③过浅时的航道水深；④富余水深；⑤航行途中油水消耗。
