根据经验,从我国北方向南方港口运输需要加热的黑油时,需要留出的膨胀余量应为()。 A.4%的油舱总容积。 B.3%的油舱总容积。 C.2%的油舱总容积。 D.视所运输的油种而定。
检查机泵是否正常应采取()的方法。
膨胀余量的确定与下列()因素有关。 A.油舱舱容。 B.航线上的油温差。 C.石油体积温度系数。 D.A、B、C均是。
确定油船的装卸顺序时,应考虑()因素。 A.保证油船纵向强度和吃水差的要求。 B.防止不同油种的掺混。 C.尽可能同时使用所有的货油干管,加速装卸。 D.A、B、C均是。
油轮正确的卸货顺序是()。 先卸首部油舱,后卸尾部油舱,再卸中部油舱。 先卸尾部油舱,后卸首部油舱,各舱均衡卸载。 先卸首部油舱,后卸尾部油舱,各舱均衡卸载。 先卸中部油舱,后卸首部油舱,各舱均衡卸载。
某油舱舱容为5000m3,预计航线最大油温差为20℃,膨胀系数f=0.00081,则在装油时应留出的膨胀余量为()m3。