每张零件图都应包括（）。 A、视图、技术要求和标题栏。 B、中心线、视图和标题栏。 C、视图、表面粗糙度和基准面。 D、中心线、尺寸链和视图。
当船舶发生搁浅后，在主机运行时，可通过下列哪些方法，对轴系进行检查（）。 Ⅰ、检查中间轴承和尾轴的温度，是否有跳动，声音是否正常； Ⅱ、检查中间轴承地脚螺栓情况； Ⅲ、检查主机臂距差。 A．Ⅰ+Ⅱ。 B．Ⅰ+Ⅲ。 C．Ⅱ+Ⅲ。 D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ。
在绘制零件图时，通常以能够比较全面地表现零件的形状特征及各组合体相对位置的一面作为（）。 A、左视图。 B、俯视图。 C、主视图。 D、仰视图。
当船舶由深水进入浅水航道时，若主机供油量不变，船舶阻力R，转速n，船速v的关系是（）。 A．R↑，n↑，v↑。 B．R↓，n↓，v↓。 C．R↑，n↓，v↓。 D．R↑，n↑，v↓。
船舶进入浅水区航行，航行阻力增大，主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会（）。 A．降低供油量。 B．增大供油量。 C．保持供油量。 D．控制原供油量。
浅水区航行，当值班轮机员发现主机负荷变化异常，在采取措施之前应当（）。
