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问题:

[单选] FMGC通过下列哪些情况来判断发动机停车:()

A . A、一个发动机主电门关或FADEC显示发动机故障
B . B、N2低于慢车
C . C、一个推力手柄角度小于5°而另一个大于22°
D . D、以上全部

关于EOSID不正确的是:() A、当数据库定义了某条特定跑道的EOSID程序时,ND在计划方式下总是显示改航点(DP)。 B、改航点以前发生发动机停车时,MCDU在计划页面和ND上一临时飞行计划的形式自动显示EOSID。 C、改航点后出现发动机停车时,除非EOSID允许越障且机组认为是特殊情况下的最佳策略,否则不能引导飞机执行EOSID。 D、FMGC探测到发动机停车后自动生效EOSID,无论停车发生在标准离场的哪个阶段,只须人工选择直飞改航点(DP)。 内燃机车按传动方式不同可分为()、电力传动、液力传动机车。 机械传动。 直-直流。 交-直流。 交-交流。 救生筏自动充气膨胀,经过()左右,即可充气成筏形浮于水面。 10s。 30s。 45s。 60s。 内燃、电力机车用C0-C0表示()。 进口机车型号。 传动方式。 机车型号。 轴列式。 穿着救生衣的人从()高度跳入水中不应受伤。 4m。 4.5m。 5m。 10m。 FMGC通过下列哪些情况来判断发动机停车:()
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