当前位置:海船船员考试题库>燃油的喷射与燃烧题库

问题:

[单选] 某些柴油机的喷油泵不设出油阀,其产生的主要缺点是()。

A . A.高压油管穴蚀
B . B.产生重复喷射
C . C.进油腔油压波动
D . D.回油速度过快

使用以MOV(氧化锌压敏电阻)为主要元件的箝压型SPD,因MOV老化或寿命终止,可能会造成相线对地短路,因此SPD应有那些必备保护功能? 在剖视图中,若采用两个相交平面剖开零件绘制视图的方法称为()。 A、半剖。 B、局部剖。 C、阶梯剖。 D、旋转剖。 压缩机润滑油的油温要控制在80°C以下,压缩后的气体温度控制在150°C以下,否则将造成机油变质加快,及机体受热易发生()等危害。 ()润滑油的油位一般控制在停止时视窗中油位在1/2左右,运行时在2/3左右。 经长时间使用后出油阀的卸载能力变化是()。 A.不变。 B.等容卸载式降低,等压卸载式增强。 C.等容卸载式增强,等压卸载式降低。 D.都增强。 某些柴油机的喷油泵不设出油阀,其产生的主要缺点是()。
参考答案:

  参考解析

某些大型柴油机(如B&w型)的喷油泵出口处不设出油阀偶件,而在泵腔部装进油阀以保证泵腔进油充分。此时高压油管与泵腔是相通的,当油泵在供油结束时高压油管中的压力与泵腔中的压力同步迅速降低,缩短了喷油泵中的滴漏阶段,避免重复喷射的发生。但在柱塞回油时,会使进油空间产生较强烈的压力波

在线 客服