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问题:

[单选] 船舶二层甲板的允许负荷量是根据()与设计装运货物的单位体积的重量来确定的。

A . A.底舱舱高
B . B.二层舱内货物的堆装高度
C . C.二层舱舱高
D . D.底舱内货物的堆装高度

船舶的局部强度是指船体结构抵抗()的能力。 A.船体局部变形或损坏。 B.干舷甲板发生扭曲变形。 C.船体沿船宽方向发生扭曲变形。 D.船体沿船长方向发生扭曲变形。 某轮某二层舱舱高3.20m,下层装五金,堆高1.20m,S.F=0.88m3/t。上层装日用品,堆高1.80m,S.F=2.80m3/t。该二层舱单位面积实际负荷量()kPa。 A.2.0。 B.2.3。 C.19.7。 D.22.6。 在内燃机上,按照产生点火高压电的不同方式,可分为()型点火系。 霍尔。 蓄电池传统。 机械。 计算机。 磁电机。 某轮某甲板间舱高度为7.0m,则中间甲板允许单位面积负荷量为()kPa。 A.41。 B.47。 C.49。 D.55。 在无全船积载因数S.F资料的情况下,对于轻结构的船舶来说,其上甲板允许均布负荷不得超过()kPa。 A.24.53。 B.10.6。 C.8.48。 D.9.81。 船舶二层甲板的允许负荷量是根据()与设计装运货物的单位体积的重量来确定的。
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