关于厂站水处理工艺管线的特点，说法有误的是()。 水流性能好 。 抗弯性能好 。 抗腐蚀性能高 。 抗地层变位性好。
明挖法施工的车站主要采用()结构。 梯形 。 矩形框架 。 圆形 。 拱形 。 马蹄形。
单侧壁导坑法的施工要点有()。 用于断面跨度大，地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中 。 将断面分成侧壁导坑、上台阶、下台阶 。 侧壁导坑宽度不宜超过0.5倍洞宽，高度以到起拱线为宜 。 导坑与台阶的距离以导坑施工和台阶施工不发生干扰为原则 。 上、下台阶的距离视围岩情况参照短台阶法或超短台阶法拟定。
管棚钢管环向布设间距对防止上方土体坍落及松弛有很大影响，施工中对其要求有()。 须根据结构埋深、地层情况、周围结构物状况等选择合理间距 。 一般采用的间距为1.0～1.5倍的钢管直径 。 一般采用的间距为2.0～2.5倍的钢管直径 。 在铁路正下方施工时，要采用刚度大的钢管连续布设 。 在公路正下方施工时，应采用刚度大的钢管，用0.5～1.0倍钢管直径的间距布设。
常规冻结法适用的边界条件是()。 土体含水量大于10% 。 土体含水量大于2.5% 。 地下水流速不大于7～9m/d 。 地下水含盐量不大于3% 。 地下水流速不大于40m/d。
宜采用双排轻型井点，布置在基坑两侧降水的前提条件有()。
