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问题:

[单选] 面对“以人为本”的理解错误的是().

A . A、“以人为本”即全面地重视人的基本素质提高和安全知识
B . B、“以人为本”即通过对个人的有效控制规范船员的技术状况和行为
C . C、“以人为本”即加强对人的安全教育,提高人的安全知识和技术水平
D . D、“以人为本”即发挥个人的主观能动性,以自己的方式进行各项操作

主管驾驶设备及航海图书资料的是(). A、大副。 B、二副。 C、三副。 D、船长。 下列不属于甲板部职责的是(). A、货物积载。 B、锚设备的一般保养。 C、消防、救生器材的管理。 D、船舶电力系统的维护。 责货舱系统和舱外淡水、压载水和污水系统的使用和保养的部门是(). A、甲板部。 B、业务部。 C、轮机部。 D、甲板部和轮机部共同进行。 某钢筋混凝土条形基础底面宽度为b,埋置深度为1.2m。取条形基础长度1m计算,其上部结构传至基础顶面处的标准组合值:竖向力Fk,弯矩Mk。已知计算Gk(基础自重和基础上土重)用的加权平均容重γG=20kN/m3,基础及工程地质剖面如下图所示。 已知黏性土层①的天然孔隙比e0=0.84。当固结压力为100kPa和200kPa时,其孔隙比分别为0.83和0.81。试计算其压缩系数a1-2并判断该黏性土属于()压缩性土。 A.非。 低。 中。 高。 应变部署表应张贴在哪些地点?()1、驾驶台内2、机舱集控室内3、餐厅内 A、1、2对。 B、1、3对。 C、2、3对。 D、1+2+3。 面对“以人为本”的理解错误的是().
参考答案:

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