当前位置:中级铁路运输题库>第十一章铁路人力资源管理与分新题库

问题:

[单选] 铁路局的运输工作量等于()

A . 各分局装车数之和
B . 各分局卸车数之和
C . 局装车数与接入重车数之和
D . 局装车数与卸车数之和

某企业原年产量为100万件产品,为了降低成本,减少损耗,拟实施一项技术改造项目,预计需要新增投资2000万元,拆除旧厂房设备会损失400万,其残值为80万元。改造完成后,每件产品成本由原来150元降至120元,假设标准投入效益系数为0.3。该企业值提高技术装备水平,其技术改造的年度经济效益公式为() A.K总=Q1(C0-C1)–E0Q1。 E=Q1(C0+C1)–E0K总。 E=Q1(C0+C1)+E0K总。 E=Q1(C0-C1)–E0K总。 目前各国铁路因轨距不同,联运货物的过轨方式就有() A、轮渡。 B、货物换装。 C、原车过轨。 D、更换轮对。 E、卸后再托运。 甲公司融资租入一台设备,其原账面价值为215万元,租赁开始日公允价值为205万元,最低租赁付款额为250万元,按出租人的内含利率折现的最低租赁付款额的现值为210万元,发生的初始直接费用为5万元。则在租赁开始日,甲公司租赁资产的入账价值、未确认融资费用分别是万元。 210,45。 205,50。 210,40。 215,40。 货物保价运输与运输保险,都具有补偿托运人或收货人经济损失的目的,两者的性质() A、基本相同。 B、完全相同。 C、完全不同。 D、有所不同。 某企业原年产量为100万件产品,为了降低成本,减少损耗,拟实施一项技术改造项目,预计需要新增投资2000万元,拆除旧厂房设备会损失400万,其残值为80万元。改造完成后,每件产品成本由原来150元降至120元,假设标准投入效益系数为0.3。如果标准投入效益系数增加的话,则该技术改造的年度经济效益() A.增加。 不变。 减少。 与之无关。 铁路局的运输工作量等于()
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