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问题:

[单选] 轻型井点宜采用()。

A . 钢管
B . 无砂混凝土滤管
C . 钢筋笼
D . 铸铁管

注浆控制中关于注浆状况控制包括注浆压力控制与()控制。 注浆材料。 注浆方法。 注浆时间。 注浆量。 按静止土压设定控制土压,以下说法正确的是()。 是开挖面不坍塌的最理想土压值,但控制土压相当大。 是开挖面不变形的最理想土压值,但控制土压最小。 是开挖面不坍塌的最理想土压值,但控制土压最小。 是开挖面不变形的最理想土压值,但控制土压相当大。 土压式盾构开挖控制说法正确的是()。 以土压和排土量为主,辅以塑流性改良控制、盾构参数控制。 以土压和塑流性改良控制为主,辅以排土量、盾构参数控制。 以土压和盾构参数控制为主,辅以排土量、塑流性改良控制。 以土压为主,辅以塑流性改良控制排土量、盾构参数控制。 放坡基坑施工中,基坑边坡()是直接影响基坑稳定的重要因素。 水平变形。 防护。 垂直变形。 坡度。 深基坑支护结构与变形控制之案例分析 1.背景 A公司中标某市地铁车站工程。车站为地下双层三跨箱形框架结构,采用明挖顺作法施工,车站主体基坑长度约212m,宽度约21m,基坑平面呈长方形,开挖深度为16m,围护结构标准段为+1000@1600钻孔桩加三道+609钢支撑。基坑所在位置均为现状道路,基坑长边临近运河,车站围护桩外皮与河堤最近距离约9m,且基坑周边存在多条重要地下管线,基坑安全等级设计定为一级。工程项目部在A公司批准了项目部施工组织设计及安全保证计划等文件后,组织了实施。 2.问题 (1)试分析本工程施工重点和难点 (2)简述一级基坑施工安全的主要控制指标 (3)给出基坑开挖和基坑支护的主要技术措施 轻型井点宜采用()。
参考答案:

  参考解析

基坑井点降水
1.当基坑开挖较深,基坑涌水量大,且有围护结构时,应选择井点降水方法.即用真空(轻型)井点、喷射井点或管井深入含水层内,用不断抽水方式使地下水位下降至坑底以下,同时使土体产生固结以方便土方开挖.
2.井点布置应根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深度等而定.当基坑(槽)宽度小于6m且降水深度不超过6m时,可采用单排井点,布置在地下水上游一侧;当基坑(槽)宽度大于6m或土质不良,渗透系数较大时,宜采用双排井点,布置在基坑(槽)的两侧,当基坑面积较大时,宜采用环形井点.挖土运输设备出入道可不封闭,间距可达4m,一般留在地下水下游方向.
3.井点管距坑壁不应小于1.0~1.5m,距离太小,易漏气.井点间距一般为0.8~1.6m.集水总管标高宜尽量接近地下水位线并沿抽水水流方向有0.25%~0.5%的上仰坡度,水泵轴心与总管齐平.井点管的人士深度应根据降水深度及储水层所有位置决定,但必须将滤水管埋入含水层内,并且比挖基坑(沟、槽)底深0.9~1.2m,井点管的埋置深度应经计算确定.

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