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问题:

[单选] 油船装油即将结束时控制装油速度的主要目的是()。

A . A.防止静电积聚
B . B.防止泄漏
C . C.防止货油溢出
D . D.以上均是

液舱测深孔在左舷,测深时船舶右倾,则所测得的空档高度()。 A.大于舱内液面的平均空档高度。 B.小于舱内液面的平均空档高度。 C.等于舱内液面的平均空档高度。 D.与舱内液面平均空档高度的关系不能确定。 液舱测深孔在左舷,测深时船舶右倾,则所测得的液面深度()。 A.大于舱内液面的平均深度。 B.小于舱内液面的平均深度。 C.等于舱内液面的平均深度。 D.与舱内液面平均深度的关系不能确定。 负载与电源交换的功率称为()。 A.有功功率。 B.无功功率。 C.视在功率。 D.表观功率。 下集水池工作时所用的照明电压为()。 A.42V。 B.36V。 C.24V。 D.12V及其以下。 电流互感器的故障多由()造成的。 A.次级绕组开路。 B.次级绕组短路。 C.次级绕组接地。 D.初级绕组短路。 油船装油即将结束时控制装油速度的主要目的是()。
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