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车身修复质量检验题库
问题:
[判断题] 无骨架式车身没有受力骨架。()
A . 正确
B . 错误
建设施工合同的内容 正确。 错误。 车身安全性设计可以使碰撞力分散和减弱。() 正确。 错误。 受力效应控制是指当发生碰撞时,碰撞力使预先设计的、具有应变结构的部位发生预定变形。() 正确。 错误。 半骨架式车身采用整车完整的受力结构。() 正确。 错误。 根据颅骨上颞孔的有无及孔的位置,可将爬行动物分为()、()、()、()等4个类型。无 正确。 错误。 无骨架式车身没有受力骨架。()
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建设施工合同的内容
车身安全性设计可以使碰撞力分散和减弱。()
受力效应控制是指当发生碰撞时,碰撞力使预先设计的、具有应变结构的部位发生预定变形。()
半骨架式车身采用整车完整的受力结构。()
根据颅骨上颞孔的有无及孔的位置,可将爬行动物分为()、()、()、()等4个类型。无
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