同步注浆的注浆速度，应该根据注浆量和（）控制 A．掘进速度 。 B．出土量 。 C．盾构类型。
地铁轴线允许偏差为（）mm和高程允许偏差为（）mm A．±50，±50 。 B．±25，±25 。 C．±50，±25。
盾构到达接收井（）m前，必须对盾构轴线进行测量并作调整，保证盾构准确进入接收洞门。 A．100 。 B．50 。 C．30。
盾构掘进施工过程中，应在盾构起始段（）m进行试掘进，并根据试掘进调整、确定掘进参数。 A．50-100 。 B．60-100 。 C．60-120。
地铁隧道贯通测量中误差规定：横向中误差为（）mm，高程中误差（）mm A．±25，±25 。 B．±50，±25 。 C．±50，±50。
盾构始发掘进前，应该对（）进行检查，合格后方可进行掘进。
