问题：
[单选] 在飞行过程中，飞行员由于某种原因将视觉过分集中在某个或某几个仪表上、从而忽视其他仪表的现象，可称之为（）.
注意力集中。视觉呆滞。视觉固着。
问题：
[单选] 人耳前庭器官的两个主要局限是（）.
既不能感知超声波，也不能感知超短波。既不能感知匀速运动，也不能感知组成合力的各个分力。既不能感知加速运动，也不能感知各分力组成的合力。
问题：
[单选] 从人类交流的实际功能来说，可将交流分为（）.
工具性交流和满足需要的交流。口头交流与书面交流。言语交流和非言语交流。
问题：
[单选] 在飞行过程中，如果飞机已带着坡度飞行，而飞行员却错误地认为是在平飞，可把这种错觉形式称之为（）.
方向错觉。俯仰错觉。倾斜错觉。
问题：
[单选] 黑夜在只有跑道边灯、无城镇灯光和街灯、也没有周围自然地形参照的情况下飞行易使飞行员产生（）.
白洞效应，使飞行员产生进场偏低的错觉。黑洞效应，使飞行员产生进场偏高的错觉。速度错觉。产生速度过快的错觉。
问题：
[单选] 如果跑道周围被白雪覆盖，使飞行员在进近过程中无参照物可寻，易导致飞行员（）.
难以发现跑道和主观感觉进场偏高。难以发现跑道和主观感觉进场偏低。产生进场速度过快的错觉。
飞机滚转角建度高于前庭器官的知觉阅限时。飞行员心理失常时。飞机滚转角速度低于前庭器官的知觉阈限时。
问题：
[单选] 在视觉受到限制或其作用减弱地条件下，当飞机以缓慢的速度由平飞进入转弯时，飞行员有时会感到（）.
飞机不是在转弯，而是在下降。飞机不是在转弯，而是在上升。飞机不是在平飞，而是带着坡度在飞行。
问题：
[单选] 直线加减速飞行时易使飞行员产生（）.
躯体重力错觉。躯体旋动错觉。科里奥利错觉。
问题：
[单选] 躯体旋动错觉和眼旋动错觉常发在于（）.
飞机作直线加、减速运动，而飞行员忽视仪表时。飞机作旋转运动而飞行员又忽视仪表时。飞机在作直线加、减速运动，面飞行员乱动头时。
