A.客舱温度调节失效。B.客舱管道温度固定在15摄氏度。C.驾驶仓温度调节正常。D.以上都对。
问题：
[单选] 当接通空调面板的RAMAIR电门时（）.
DITCHING电门在正常位时，充压进气门打开。当客舱压差小于1时，外流活门完全打开。以上都不是。A＋B。
问题：
[单选] ATA21空调以下说法不正确的是（）.
安全活门有两个，一个防止正压超压，一个防止负压超压。后货舱门打开是，货舱加温照常工作。客舱温度到达15000时，外流活门完全关闭。地面，电子舱构型只能是开路构型。
问题：
[单选] 组件控制器控制组件充压进气门关闭，需要那些信号（）.
LGCIU2。BSCU。EIU。以上都是。
问题：
[单选] 当DITCHING电门接通，以下哪个说法是错误的（）.
充压进气门会关闭。电子通风排气活门会关闭。无论是否在在自动位，外流活门都会关闭。在人工位，外流活门不会关闭。
问题：
[单选] 假如空调组件有故障，应该做哪个测试（）.
温度控制测试。座舱压力测试。货舱加温测试。组件控制器测试。
问题：
[单选] 如果飞机反映有组件过热信息（）.
首先应该察看MCDU确认是组件出口过热还是涡轮出口过热以及有无故障信息。首先应该察看故障历史确认出现故障的航段。首先应该察看故障历史确认出现故障的时间。首先应该做cpc测试。
问题：
[单选] 如果想在AIDS上看组件流量的实时数据，应该输入什么代码？（）.
PF。FP。PT。DP。
问题：
[单选] 如果有PACK1REGULFAULT警告信息和“p1cont”故障信息，应该首先考虑哪个LRU？（）.
组件控制器。区域控制器。FCV。配平活门。
控制方向舵移动和飞行包络保护。控制升降舵移动和飞行包络保护。控制阳GC工作并防止失速。为FADEC传送指令。
