问题：
[单选] 在香港机场CA104航班班期时刻表公布的离站时间为1000，航班于1025起飞，未发生返航、改航和备降，则该航班为（）.
正常航班。不正常航班。航班延误。
问题：
[单选] 在广州机场CA1318航班班期时刻表公布的离站时间为1140，飞机于1208起飞，则该航班为（）.
正常放行航班。不正常放行航。航班无法统计。
问题：
[单选] 关于航班过站时间，北京、浦东、广州、机场航班过站时间在相应机型过站时间基础上增加（）分钟，虹桥、深圳、成都和昆明机场航班过站时间在相应机型过站时间基础上增加（）分钟。
30/25。25/20。15/10。
问题：
[单选] 国内航空公司航班正常统计结果按照航空公司航班总量占全国航班总量的比例分为两类公布，下例叙述哪一个正确（）.
5%（含）以上的为第一类。5%（不含）以上的为第一类。5%-2%（含）的为第二类。
问题：
[单选] 机场放行正常统计结果按照机场放行架次分为两类公布，年放行架次在（）以上的为第一类，年放行架次在（）以下的为第二类。
40000（含）/40000（不含）。50000（含）/50000（不含）。30000（含）/30000（不含）。
航班的每一次起降为一个航段班次。航班正常统计以航段班次为统计单位。航班延误时间为，航班实际起飞时间-（航班时刻表公布时刻+规定的滑行时间）。以上都对。
问题：
[单选] 使用跑道视程（RVR）低于400米的起飞属于低能见度运行，必须满足以下什么条件（）.
跑道灯，包括间距30米的中线灯、间距60米的边线灯在工作中。在跑道视程（RVR）低于200米时，中线灯间距不大于15米。在开始起飞滑跑时，从驾驶舱能看到间隔15米的8个中线灯的目视段，或间隔30米的5个中线灯的目视段。以上都对。
问题：
[单选] 为了便于机组成员和飞行签派员的训练管理，根据飞机动力装置将飞机划分为：（）.
A）起飞全重在5700KG以下为组类Ⅰ。B）起飞全重在7000KG至136000KG为组类Ⅱ。C）以螺旋桨包括活塞式和涡轮螺旋桨为动力的飞机为组类Ⅰ，以涡轮喷气为动力的飞机为组类Ⅱ。
问题：
[单选] 关于机组值勤期下例说法正确的是（）.
是指机组成员在接受合格证持有人安排的飞行任务后，从为了完成该次任务而到指定地点报到时刻开始（不包括从居住地或者驻地到报到地点所用的时间），到解除任务时刻为止的连续时间段。在一个值勤期内，如机组成员能在有睡眠条件的场所得到休息，则该休息时间可以不计入该值勤期的值勤时间。。是指机组成员在接受合格证持有人安排的飞行任务后，从为了完成该次任务而到指定地点报到时刻开始（包括从居住地或者驻地到报到地点所用的时间），到解除任务时刻为止的连续时间段。在一个值勤期内，如机组成员能在有睡眠条件的场所得到休息，则该休息时间可以不计入该值勤期的值勤时间。。是指机组成员在接受合格证持有人安排的飞行任务后，从为了完成该次任务而到指定地点报到时刻开始（不包括从居住地或者驻地到报到地点所用的时间），到解除任务时刻为止的连续时间段。在一个值勤期内，如机组成员能在有睡眠条件的场所得到休息，则该休息时间应计入该值勤期的值勤时间。。
问题：
[单选] 当飞行机组成员为几个航空运营人或者在几种类型的运行中值勤时，其值勤时间、飞行时间有何规定（）.
值勤期和飞行时间在几个航空运营人之间分别计算并满足规定。值勤期和飞行时间在不同类型运行中应分别计算并满足规定。值勤期和飞行时间的总和应当满足规定。
