问题：
[单选] 船舶旋回过程中，转心位置：（）.
在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段不变。在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段变化。在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段不变。在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段变化。
问题：
[单选] 船舶旋回运动中，在转心P处的：（）.
漂角为最大，横移速度为最大。漂角为零，横移速度为零。漂角为最大，横移速度为零。漂角为零，横移速度为最大。
自转舵起至航向角变化90°所用的时间。自转舵起至航向角变化180°所用的时间。自转舵起至航向角变化270°所用的时间。自转舵起至航向角变化360°所用的时间。
问题：
[单选] 万吨船全速满舵旋回一周所用时间：（）.
约需2分钟。约需4分钟。约需6分钟。约需8分钟。
问题：
[单选] 船舶旋回360度所需要的时间与下述哪一因素最密切（）？
排水量。纵倾。横倾。船长。
问题：
[单选] 下列有关船舶在旋回中转心的叙述哪项是错误的（）？
刚开始旋回时转心在船舶重心稍后。随着旋回的加剧，转心向船首方向移动。转心处漂角为零。漂角大的船，转心更靠前。
问题：
[单选] 有关船舶在旋回中降速的下列说法，不正确的是：（）.
船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速。船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速。瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速。相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多。
问题：
[单选] 船舶操舵旋回中，在转舵阶段将向（）横倾，在定常旋回阶段将向（）横倾。
转舵一侧；转舵相反一侧。转舵一侧；转舵一侧。转舵相反一侧；转舵一侧。转舵相反一侧；转舵相反一侧。
船首向转舵一侧方向偏转幅度越小。旋回直径越大。船尾向转舵相反一侧方向偏转幅度越小。旋回性能越好。
保持不变，位于首柱后1/3---1/5船长处。由船中向船首方向移动，当船舶进入定常旋回后，该位置稳定。由船尾向船中移动，当船舶进入定常旋回后，该向将稳定在船中。保持不变，位于船中。
