问题：
[单选] 在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航带？ （） Ⅰ、不能安全使用邻近相应通航分道的船舶Ⅱ、帆船Ⅲ、长度小于20m的船
Ⅰ。Ⅰ、Ⅱ。Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。
问题：
[单选] 在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航带？ （） Ⅰ、帆船和长度小于20米的船舶； Ⅱ、从事捕鱼的船舶； Ⅲ、当船舶抵离位于沿岸通航带的港口、近岸设施、引航站或任何其他地方； Ⅳ、为避免紧迫危险时
Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ。Ⅰ～Ⅲ。Ⅰ～Ⅳ。
问题：
[单选] 在IMO采纳的分道通航水域，如可安全使用邻近分道通航制水域中相应通航分道：（）
所有船舶均不应使用沿岸通航带。帆船仍可以使用沿岸通航带。除长度小于20米的船舶外均可使用沿岸通航带。除帆船、长度小于20米的船舶外均不应使用沿岸通航带。
问题：
[单选] 在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种说法正确：（）
帆船与L＜20米的船舶任何时候都应使用沿岸通航带。帆船与L＜20米的船舶任何时候都应进入相应通航分道内行驶。帆船与L＜20米的船舶任何时候都可使用沿岸通航带也可进入相应通航分道内行驶。无论帆船与L＜20米的船舶是否进入相应通航分道内行驶，均不应妨碍机动船的航行。
问题：
[单选] 在IMO采纳的分道通航水域，使用分道通航制的船舶，在通航分道内从一侧转移到另一侧，应与分道船舶的总流向成何角度？（）
尽可能小的角度。直角。45度。任意角度。
问题：
[单选] 在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航带：（） Ⅰ、不能安全使用邻近通航分道的船舶； Ⅱ、帆船和长度小于20米的船舶； Ⅲ、从事捕鱼的船舶； Ⅳ、在紧急情况下避免紧迫局面的船舶
Ⅰ～Ⅳ。Ⅱ～Ⅳ。Ⅱ、Ⅳ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。
问题：
[单选] 在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶应尽可能避免穿越通航分道； Ⅱ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全航行； Ⅲ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船舶的安全航行； Ⅳ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶、帆船及L＜20米的船舶外任何船舶的安全航行
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ。
问题：
[单选] “穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶总流向成直角的航向穿越”，所谓的直角是指穿越船的：（）
船首向与船舶总流向的夹角。航迹向与船舶总流向的夹角。船首向与沿船舶总流向行驶的船舶船首向的夹角。航迹向与沿船舶总流向行驶的船舶航迹向的夹角。
问题：
[单选] 在IMO采纳的分道通航水域，规则要求穿越通航分道的船舶应与船舶的总流向成直角穿越，其目的是：（）Ⅰ、缩短穿越的时间 Ⅱ、便于他船发现该船的穿越意图 Ⅲ、便于交通管制中心的监视 Ⅳ、避免形成紧迫局面
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ。
问题：
[单选] 在IMO采纳的分道通航水域，请问下列哪种说法正确：（）
任何船舶进入“分隔带”都是一种违规行为。为避免紧迫危险，让路船或直航船均可进入“分隔带”。为避免妨碍沿通航分道行驶的船舶，“操纵能力受到限制的船舶”可以进入“分隔带”行驶。为避免紧迫危险的形成，当事船首先应取得有关主管机关的许可，方可进入。
