问题：
[填空题] 制动率是闸瓦压力与机车车辆作用在钢轨上的垂直载荷之比。按研究对象不同可分为轴制动率、车辆制动率、（）。
问题：
[填空题] 紧急制动时，由于容积室的压力迅速增大到一定值，增压阀杆上移到开放位，总风与容积室连通，容积室增压，通过均衡部使（）增压，提高制动缸压力。
问题：
[填空题] 压力开关是通过（）压力与均衡风缸压力来进行比较以达到控制电路转换的装置。
问题：
[填空题] 容积室的压力变化一般受（）的控制，同时还可受空气制动阀的直接的控制。
问题：
[填空题] 109型分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通制动缸气路，下侧通（）气路。
问题：
[填空题] 空气制动阀分别设有三组柱塞阀，依次为（）、定位柱塞和作用柱塞。
问题：
[填空题] 109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（）来实现的。
问题：
[填空题] 分配阀主阀部主活塞需带动滑阀上移，必须产生一个大于压缩（）所需的力。
问题：
[填空题] 空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵，在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于（）。
问题：
[填空题] 要制动机发生制动作用，一是要有一定的减压量；二是要有一定的（）。
