问题：
[单选] 扑救地铁火灾，应选择（ ）出入口进行内攻，快速疏散救人和灭火。
A、上风。B、紧急疏散。C、安全。D、多处。
问题：
[单选] 扑救地铁火灾实施内攻行动时，作战人员要（ ）前进。
A、低姿匍匐。B、梯队交替掩护。C、多点交叉掩护。D、沿指示方向。
问题：
[单选] 在扑救地铁火灾时，应根据灭火战斗的需要，将着火车辆迅速转移到（ ）。
A、地下车站。B、区间隧道内。C、地面停车站。D、隧道出口。
问题：
[单选] 在扑救地铁火灾的过程中，应适时组织特勤力量，运用（ ）等战术措施，深入内部，消灭火灾。
A、堵截包围、强攻近战。B、堵截包围、重点突破。C、重点突破、穿插分割。D、重点突破、强攻近战。
问题：
[单选] 扑救地铁火灾，要坚持快速反应，集中调集优势兵力于火场，为（ ）创造必要条件。
A、有效实施遇险人员救助。B、快速扑灭火灾。C、及时疏散人员和控制火势。D、防止造成灾情扩大。
问题：
[单选] 在扑救地铁火灾过程中，要做好对遇难人员现场位置的标识工作，事后有助于（ ）。
A、火灾原因调查。B、事故善后处理。C、火灾对人员的伤害方式研究。D、分析研究地铁火灾中乘客的逃生意识行为。
问题：
[单选] 地铁发生火灾时，列车如停在（ ）位置，最易造成大量人员伤亡。
A、地下车站。B、隧道出口。C、隧道区间。D、地面轨道。
问题：
[单选] 地铁通信电缆一般设在地铁隧道（）。
A、中间墙体上。B、侧墙或内墙。C、地下管道中。D、顶部。
问题：
[单选] 地铁动力电缆一般设在地铁隧道（）。
A、中间墙体上。B、侧墙。C、地下管道中。D、顶部。
问题：
[单选] 隧道的突出特点是（ ），视线不够开阔。
A、黑暗。B、宽度较大。C、纵深距离长。D、容积较大。
