问题：
[单选] 对车辆购置进行经济评价的方法中，考虑资金时间价值的是（）。
投资回收期法。费用效率分析法。费用换算法。投资回收额。
问题：
[单选] 在车辆时间利用指标中，完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日，其中由于货源不足等原因停驶的车辆，应按（）进行计算。
非营运车日。闲置车日。非完好车日。完好车日。
问题：
[单选] 某汽车运输企业第三季度的总车日为8495车日，其中工作车日为7585车日，停驶车日为400车日，非完好车日为510车日，则该企业第三季度车辆完好率为（）。
75.1%。80.5%。82.6%。94.0%。
问题：
[单选] 车辆工作率与车辆完好率之间的关系是（）。
车辆工作率≥车辆完好率。车辆完好率≥车辆工作率。车辆完好率≠车辆工作率。不能确定。
问题：
[单选] 提高出车时间利用系数的唯一途径是（）。
实行多班制或双班制工作制度。提高车辆的完好率。压缩出车时间中的停歇时间。增加工作车日数。
问题：
[单选] 直接反映汽车设计速度利用程度的指标是（）。
营运速度。出车时间利用系数。技术速度。平均车日行程。
问题：
[单选] 营运速度是反映技术速度利用程度的指标，营运速度与技术速度、出车时间利用系数的关系是（）。
营运速度=技术速度×出车时间利用系数。营运速度=技术速度÷出车时间利用系数。技术速度=营运速度+出车时间利用系数。营运速度=技术速度-出车时间利用系数。
问题：
[单选] 营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制，又受（）的影响。
车辆运送速度。昼夜时间利用系数。出车时间利用系数。货物运输系数。
问题：
[单选] 平均车日行程指标可以综合反映营运车辆在（）和速度两方面的利用程度。
行程。时间。利用率。完好率。
额定吨（座）位。载重行程。平均车日行程。有效行程。
