出站信号机故障使用绿色许可证发车时,发给绿色许可证的依据为()。 ["监督器表示第一个闭塞分区空闲","监督器不表示时为接到前次列车到达邻站的通知","监督器不表示时为前次列车发出后不少于10min的时间","确认道岔位置正确及进路空闲"]
车辆按用途分为()。 ["客车","货车","轨道检查车","特种用途车"]
遇出站信号机不能开放时,行车凭证可以为()。 ["绿色许可证","路票","绿色许可证和书面通知","半自动闭塞发车进路通知书"]
列车冒进进站(进路)信号机停车后,车站值班员应派人现场确认,在具备接车条件后,车站值班员在确认()和()后,应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车。 ["线路空闲","进路正确","行车凭证","调车手信号"]
动车组禁止加挂各型机车车辆,哪些情况除外。() ["无动力调车时的调车机","救援机车","无动力回送时的本务机车","回送过渡车"]
列车在区间被迫停车不能继续运行时,车站值班员(列车调度员)接到司机通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通行设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得放行()、()列车。
列车在区间被迫停车不能继续运行时,车站值班员(列车调度员)接到司机通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通行设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得放行()、()列车。