A、前缘半径大，后部尖的水滴形前缘半径小.。B、最大厚度靠后。C、前缘尖的菱形。D、前后缘半径大，中间平的板形。
A、分离点后出现旋涡的影响。B、转捩点后紊流的影响。C、机翼上下表面存在压力差的影响。D、迎角过大失速的影响。
问题：
[单选] 气流沿机翼表面附面层类型的变化是：（）.
A、可由紊流变为层流。B、可由层流变为素流。C、一般不发生变化。D、紊流、层流可交替变化。
问题：
[单选] 在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置（）.
A、将随着飞行速度的提高而后移。B、将随着飞行速度的提高而前移。C、在飞行M数小于一定值时保持不变。D、与飞行速度没有关系。
问题：
[多选] 在翼型后部产生涡流，会造成（）.
A、摩擦阻力增加。B、压差阻力增加。C、升力增加。D、升力减小。
问题：
[多选] 对于下洗流的影响，下述说法是否正确：（）.
A、在空中，上升时比巡航时下洗流影响大。B、低速飞行在地面比在高空时下洗流影响大。C、水平安定面在机身上比在垂直尾翼上时受下洗流影响大。D、在任何情况下，下洗流的影响都一样。
问题：
[多选] 关于附面层下列说法哪些正确？（）.
A、层流附面屡的厚度小于紊流附面层的厚度。B、气流杂乱无章，各层气流相互混淆称为层流附面层。。C、附面层的气流各层不相混杂面成层流动，称为层流附面层。。D、层流附面层的流动能量小于紊流附面层的流动能量。
问题：
[多选] 气流沿机翼表面流动，影响由层流变为素流的因素是：（）.
A、空气的流速。B、在翼表面流动长度。C、空气温度。D、空气比重。
问题：
[多选] 下列关于附面层的哪种说法是正确的？（）.
A、附面层的厚度顺着气流方向是逐渐加厚的。。B、附面层内的流速.在物体的表面流速为零，沿法线向外，流速逐渐增大。。C、所谓附面层就是一层薄薄的空气层。D、附面层内的流速保持不变。。
问题：
[多选] 亚音速空气流速增加可有如下效果（）.
A、由层流变为素流的转捩点后移。B、气流分离点后移。C、阻力增加。D、升力增加。
